「地理・地形」の記事一覧

武蔵野台地の窪地（凹地）

凹地（窪地）の地図記号 地図記号の中に次のような矢印で示される記号があります。（円弧状の線は等高線） これは国土地理院の地図記号において「凹地（窪地）」を表す記号として使われており、地面の窪んだ部分を

近代的な施設と歩行を楽しめる管理橋を備えた多摩川の堰～小作取水堰

先のブログで、規模が大きく、歴史的価値が高く、景観が良いと評価されている多摩川の8つの堰のうち、河口側から上流へ向かって順に7つの堰（調布取水堰、ニヶ領宿河原堰、ニヶ領上河原堰、大丸用水堰、日野用水堰

玉川上水駅を囲む３市を地図で確認してみると

西武拝島線と多摩都市モノレールが交差する玉川上水駅。駅周辺は、東大和市、武蔵村山そして市立川市の３市が入り組んでいます。まず最初に駅の住所を確認すると、西武拝島線の玉川上水駅が立川市幸町、多摩都市モノ

青梅市の即清寺にある山内新四国八十八カ所霊場

即清寺の紹介 即清寺は、山号愛宕山明王院で真言宗豊山派の寺。 　元慶年間（877～885）現喩和尚（げんゆおしょう）の開創。建久年間（1190～1198）に源頼朝が御家人の畠山重忠に命じて諸伽藍を造営

東京都庁へ行くのに他県を通らないでは行けない場所

多摩地域に住んでいる人が、新宿西口にある東京都庁へ行こうとしたときに、東京都内だけを通って行こうと思ってもそれが不可能で、必ず隣県を通ることになってしまう、そんな場所が多摩地域には何か所かあります。

長沼公園と周辺、冬ばれの景色・一杯のコーヒー・50万年の歴史を見る

京王線で一日の乗降客の最も少ない駅はどこか？、競馬場線と動物園線を除けば3.4千人（2021年）ほどの「長沼駅」。浅川と湯殿川の合流部が近い、自然豊かな多摩丘陵が近いこともあって散策してみた。 長沼駅

「沿線まるごとホテル」23年度開業へ本格始動～鳩ノ巣駅前の顔

気持ち和む山荘風の木造駅舎 鳩ノ巣駅に降り立った。太陽がまだ低い朝8時半。駅前のベンチのテーブルは真っ白。厚い霜に覆われていた。吐く息の白さも濃い。朝日は、駅の向かいに立ちはだかる山の斜面を日陰にして

玉川上水の取水堰として江戸時代から首都への上水供給を支え続ける多摩川の堰～羽村取水堰

先のブログで、多摩川に設置されている主要な8堰のうち、河口から上流へ向かって、順に6つの堰（調布取水堰、ニヶ領宿河原堰、ニヶ領上河原堰、大丸用水堰、日野用水堰、昭和用水堰）の特色などについて触れてみま

川口川の橋めぐり‐2～大正橋から上流に向かって

前々回のブログで紹介しましたが、川口川の橋めぐりをさらに上流に向かって続けたいと思い出かけました。 八王子駅北口から川口小学校行のバスに乗り途中楢原町停留所で下車しました。秋川街道から高尾街道に出て川

鉄道と道路の交差

鉄道と道路の交差というとこれは踏切のことですが、あることを発端にして、この踏切に関する法律を知ることとなりました。今回は、そのことを書きます。 その発端というのは、西武新宿線で花小金井－小平間を走行す

青梅市（御嶽駅）からあきる野市(十里木）へなんとも長い停車場線を行く、水清い養沢川と共に

御嶽駅から山頂ケーブル駅 前に都道で一番短い停車場線（羽村停車場線55m）を歩いたが、今回は一番長い十里木御嶽停車場線（15,539ⅿ≪青梅市内5,409ⅿ・あきる野市内10,130ⅿ≫）を歩く。全線

取水の起源が室町時代と伝わる多摩川の堰～昭和用水堰

先のブログで、多摩川に設置されている主要な8基の堰のうち、河口から上流へ向かって、順に5つの堰（調布取水堰、ニヶ領宿河原堰、ニヶ領上河原堰、大丸用水堰、日野用水堰）の特色などについて触れてみました。

フセギの行事

「フセギ」と言えば 都内清瀬市下宿(したじゅく）の「フセギ」が有名で、毎年5月3日の行われる伝統行事です。集落に疫病や悪霊が入ってくるのを「ふせぐ」ために二本の大木の間に全長20ｍほどもある大きな藁の

水流の立体交差

はじめに 自然の河川が立体交差することはあり得ませんが、人が作った用水に注目すると、河川と立体交差したり、用水同士が立体交差するといった場所が稀ではあるのですが見ることができます。 武蔵野台地には水を

ブリヂストンの最寄り駅、西武線でもっとも古く開設された小川駅周辺を歩く

北多摩のほぼ中央にある小平市、西武線でもっとも古く開設された小川駅周辺を歩いてみた。 ㈱ブリヂストンの最寄り駅で、東口を出て府中街道にぶつかれば目の前がブリヂストン5分ほどで着く。アッシーで使う車のタ